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The Ultimate Guide to Becoming an FAA Certified Aircraft Mechanic in the United States

STS Line Maintenance Achieves Seventh Consecutive FAA Diamond Award for Excellence in Safety & Training

A Shortage Creates an Opportunity

Aviation has always been about more than airplanes. It is about people. Behind every safe flight and every passenger who steps off an aircraft without a second thought is a team of highly skilled technicians who keep that machine airworthy.

Right now, the industry is facing a problem that is both urgent and unprecedented. Airlines and MROs across the United States are dealing with a severe shortage of certified aircraft mechanics. Thousands of experienced professionals are approaching retirement age, and not enough young people are stepping in to fill their shoes.

For the industry, that reality is a challenge. For today’s youth, it is an opportunity.

If you have ever thought about a career where your hands, your mind, and your skillset make a direct impact on safety, reliability, and progress, becoming an aircraft mechanic may be the answer. Unlike many other professions, you do not need a four-year degree to get started. What you do need is determination, training, and a willingness to take on responsibility that truly matters.

What Does It Mean to Be an FAA Certified Mechanic?

In the United States, the Federal Aviation Administration regulates who can and cannot work on aircraft. The FAA issues two types of maintenance certificates:

  • Airframe (A): Covers the structure of the aircraft, including fuselage, wings, landing gear, hydraulics, and environmental systems.
  • Powerplant (P): Focuses on engines, fuel systems, and everything that keeps aircraft power running smoothly.

Many mechanics pursue both certifications, which together are commonly referred to as an A&P license. With an A&P license, you are cleared to perform, supervise, and sign off on a wide range of maintenance tasks critical to flight safety.

If you are curious, the FAA outlines the certification process in detail on its official Airframe and Powerplant Mechanic Certification page.

Step One: Choose Your Training Path

There are two primary routes to becoming an FAA certified mechanic.

1. FAA Approved Part 147 School

An FAA-approved Part 147 program is the most direct option. These schools provide both classroom learning and hands-on shop training. Most programs take 18 to 24 months to complete, after which graduates are eligible to sit for their FAA exams. Many schools also maintain strong partnerships with airlines and maintenance companies, which can make job placement easier. You can search for approved programs on the FAA’s Part 147 School Locator.

2. On-the-Job Experience

If formal schooling is not the right fit, you can qualify through experience. The FAA allows candidates to substitute real-world work for classroom hours. The requirement is 30 months of practical experience if you want both airframe and powerplant certifications, or 18 months for just one. Many military veterans who worked in aviation maintenance use this path to transition into civilian aviation careers.

Step Two: Pass the FAA Exams

Once training or experience requirements are complete, the next step is testing. To earn certification, mechanics must pass three sets of exams for each rating:

  • Written Knowledge Test: A multiple-choice exam that measures understanding of regulations, systems, and principles.
  • Oral Test: A face-to-face evaluation with an FAA-designated examiner.
  • Practical Test: A hands-on demonstration of maintenance skills on real equipment.

It is not just about knowing the material. It is about proving that you can apply it safely, accurately, and consistently.

Step Three: Start Your Career

With your FAA certification, you will find opportunities across the aviation industry. Certified mechanics are in demand at commercial airlines, maintenance repair organizations (MROs), private jet operators, cargo carriers, and government agencies.

Entry-level roles might include:

  • Line Maintenance Technician
  • Base Maintenance Technician
  • Avionics Specialist (with additional training)
  • Engine or Component Shop Mechanic

And because the shortage of skilled mechanics is projected to grow, these jobs often come with competitive pay, strong benefits, and clear advancement opportunities.

Why Becoming an Aircraft Mechanic Matters

Being an aircraft mechanic is not just another job. It is a responsibility. Every inspection you complete, every repair you sign off on, and every decision you make carries weight. Lives depend on it. That responsibility can feel heavy, but it is also deeply rewarding.

The industry needs the next generation to step forward. If you are someone who thrives on solving problems, working with your hands, and being part of something bigger than yourself, this is your moment. Aviation will always need mechanics. Planes will always need to fly. And with an FAA certificate in your pocket, you can be the one who makes it possible.

Ready to learn more? Start exploring schools near you, talk to veterans of the trade, or dive into the FAA’s official resources. A career as an aircraft mechanic is more than a job. It is a calling. And right now, the aviation industry is calling loudly.

More in this series: The Ultimate Guide to Becoming a Commercial Airline Pilot

एक वाणिज्यिक एयरलाइन पायलट बनने के लिए अंतिम गाइड

एक वाणिज्यिक एयरलाइन पायलट बनने के लिए अंतिम गाइड

क्या आपने कभी एक विमान को ऊपर की ओर उड़ते हुए देखा है और सोचा है, “मैं इसे अपने करियर में कैसे बदल सकता हूं?

एक वाणिज्यिक एयरलाइन पायलट बनना एक आकार-फिट-सभी पथ नहीं है। कई मार्ग हैं, जिनमें से प्रत्येक की अपनी चुनौतियां और पुरस्कार हैं। चाहे आप अभी अन्वेषण करना शुरू कर रहे हों या विमानन को अपना करियर बनाने के लिए पहले से ही प्रतिबद्ध हों, यह मार्गदर्शिका आपको वह सब कुछ बताएगी जो आपको जानना आवश्यक है। एक प्रमुख एयरलाइन के साथ प्रारंभिक चरणों से लेकर अंतिम उड़ान तक, हमने आपको कवर कर लिया है।

एसटीएस एविएशन ग्रुप में, हम विमानन पेशेवरों को उद्योग में अपना पहला कदम उठाने में मदद करने के लिए समर्पित हैं। यह मार्गदर्शिका एक श्रृंखला का हिस्सा है जिसे हम विमानन में करियर नेविगेट करने में आपकी मदद करने के लिए एक साथ रख रहे हैं, आगामी लेखों के साथ जो एक विमान मैकेनिक बनने से लेकर एयरोस्पेस इंजीनियर और उससे आगे के क्षेत्र में प्रवेश करने तक सब कुछ कवर करेंगे।

वाणिज्यिक पायलट यात्रा: आपको क्या जानना चाहिए

एक वाणिज्यिक पायलट होने के नाते सिर्फ एक हवाई जहाज उड़ाने से कहीं अधिक है। हां, आप हवा में होंगे, लेकिन आप सुरक्षा, स्प्लिट-सेकंड निर्णय लेने और उड़ान के भौतिक और तकनीकी दोनों पहलुओं को नेविगेट करने के लिए भी जिम्मेदार होंगे। वाणिज्यिक पायलट अक्सर सप्ताहांत और छुट्टियों सहित अनियमित घंटे काम करते हैं, और घर से दूर महत्वपूर्ण समय बिताते हैं। यह एक ऐसा करियर है जो जिम्मेदारी, ध्यान और विमानन के लिए जुनून की मांग करता है।

एक वाणिज्यिक एयरलाइन पायलट की प्रमुख जिम्मेदारियां:

  • उड़ान पूर्व तैयारी: मौसम की जाँच करना, विमान की स्थिति की समीक्षा करना और उड़ान योजना।
  • ऑपरेटिंग विमान: पायलट टेकऑफ़ से लैंडिंग तक विमान संचालन का प्रबंधन करते हैं।
  • सुरक्षा प्रबंधन: उड़ान की स्थिति की निगरानी करना और यात्री और कार्गो सुरक्षा सुनिश्चित करना।
  • सूचना: पायलट हवाई यातायात नियंत्रण, ग्राउंड स्टाफ और चालक दल के साथ समन्वय करते हैं।
  • हवाई क्षेत्र में नेविगेट करना: विमानन नियमों और कंपनी प्रोटोकॉल का अनुपालन सुनिश्चित करना।

तो, आप नियंत्रण के पीछे एक होने के लिए आकाश में विमानों को घूरने से कैसे प्राप्त करते हैं? आइए इसे तोड़ दें

कमर्शियल पायलट बनने की राह

वाणिज्यिक पायलट बनने के कई मार्ग हैं, प्रत्येक अलग-अलग लक्ष्यों, बजट और समयसीमा के अनुकूल है। कॉकपिट तक पहुंचने के पहले और सबसे आम रास्ते को समझने में आपकी मदद करने के लिए यहां चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका दी गई है।

चरण 1: अपने निजी पायलट लाइसेंस (पीपीएल) से शुरू करें

आपकी यात्रा का पहला कदम अपना निजी पायलट लाइसेंस (पीपीएल) प्राप्त करना है। यह मूलभूत प्रमाणन है, वह आधार जिस पर आगे के सभी प्रमाणपत्र बनाए जाते हैं। शुरुआत करने का तरीका यहां बताया गया है:

  • उड़ान प्रशिक्षण: आपको कम से कम 40 घंटे की उड़ान के समय की आवश्यकता होगी। औसत व्यक्ति को कुशल बनने के लिए 60-70 घंटे के बीच की आवश्यकता हो सकती है।
  • ग्राउंड स्कूल: आप उड़ान के पीछे के सिद्धांत को सीखेंगे, जिसमें वायु कानून, मौसम और उड़ान नेविगेशन शामिल हैं।
  • लिखित परीक्षा: अपना प्रशिक्षण पूरा करने के बाद, आपको विमानन मूल बातें कवर करने वाली ज्ञान परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी।
  • सवारी की जाँच करें: अंत में, आप अपने उड़ान कौशल का प्रदर्शन करने के लिए एफएए परीक्षक के साथ एक उड़ान परीक्षण लेंगे।

चरण 2: समय-निर्माण नौकरियां

एक बार जब आप अपना पीपीएल प्राप्त कर लेते हैं, तो आपको अपने अगले चरण पर जाने के लिए उड़ान के घंटे बनाने होंगे। एफएए को वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (सीपीएल) के लिए 250 घंटे की आवश्यकता होती है। लेकिन एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट लाइसेंस (एटीपी) के लिए आपको अधिक घंटे (सटीक होने के लिए 1,500) की आवश्यकता होगी।

यहां बताया गया है कि आप घंटे कैसे प्राप्त कर सकते हैं:

  • उड़ान प्रशिक्षक: दूसरों को सिखाएं कि लॉगिंग घंटों के दौरान कैसे उड़ना है।
  • बैनर रस्सा: विज्ञापनों को रस्सा करने वाले विमानों को उड़ाएं – घंटों प्राप्त करने का एक पुराना स्कूल तरीका।
  • स्काइडाइविंग पायलट: जंपर्स को उनके ड्रॉप ज़ोन में ले जाएं।
  • हवाई फोटोग्राफी: उन फोटोग्राफरों के लिए उड़ान भरने के लिए भुगतान प्राप्त करें जिन्हें हवा से शॉट्स की आवश्यकता होती है।

चरण 3: अपना वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (CPL) प्राप्त करें

एक बार जब आप आवश्यक घंटे जमा कर लेते हैं, तो आपके सीपीएल के लिए आवेदन करने का समय आ गया है। इसके लिए आवश्यक है:

  • एक मान्यता प्राप्त स्कूल के साथ उड़ान प्रशिक्षण पूरा करना।
  • लिखित ज्ञान परीक्षा उत्तीर्ण करना।
  • अपने कौशल का प्रदर्शन करने के लिए एफएए परीक्षक के साथ चेक राइड लेना।

चरण 4: एयरलाइन परिवहन पायलट लाइसेंस (एटीपी)

प्रमुख एयरलाइनों के लिए एक वाणिज्यिक एयरलाइन पायलट बनने के लिए, आपको एटीपी की आवश्यकता होगी। यह प्रमाणन का उच्चतम स्तर है, और इसे अर्जित करने के लिए, आपको चाहिए:

  • 1,500 उड़ान घंटे (न्यूनतम)।
  • उन्नत विमानन विषयों को कवर करने वाली लिखित और व्यावहारिक परीक्षाओं का सफल समापन।
  • एक संपूर्ण चिकित्सा परीक्षा और पृष्ठभूमि की जांच।

चरण 5: प्रथम अधिकारी (सह-पायलट) अनुभव

एक बार जब आपके पास अपना एटीपी हो जाता है, तो आप अपने एयरलाइन कैरियर को फर्स्ट ऑफिसर (सह-पायलट के रूप में भी जाना जाता है) के रूप में शुरू करेंगे। यह स्थिति आपको अधिक उड़ान अनुभव प्रदान करती है और एयरलाइन के बेड़े के साथ विशेष प्रशिक्षण प्रदान करती है। अधिकांश पायलट बड़े वाहक तक जाने से पहले क्षेत्रीय एयरलाइनों के साथ अपना करियर शुरू करते हैं।

चरण 6: कप्तान बनना

उड़ान और अतिरिक्त प्रशिक्षण के वर्षों के बाद, आप उड़ान के संचालन के लिए जिम्मेदार प्रमुख पायलट कैप्टन तक अपना काम कर सकते हैं। कप्तानों के पास टेकऑफ़, नेविगेशन और लैंडिंग सहित विमान और उड़ान संचालन पर महत्वपूर्ण अधिकार होते हैं।

वित्तीय और समय विचार

पायलट बनने की लागत

चलो पैसे की बात करते हैं। एक वाणिज्यिक पायलट बनने के लिए एक महत्वपूर्ण वित्तीय निवेश की आवश्यकता होती है। आप जो उम्मीद कर सकते हैं उसका एक मोटा टूटना यहां दिया गया है:

  • निजी पायलट लाइसेंस (पीपीएल): $8,000 – $15,000
  • वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (CPL): $20,000 – $35,000
  • उड़ान घंटे और विमान किराए पर लेना: लागत का एक बहुत उड़ान स्कूल फीस से आता है, विमान किराए पर लेने, और प्रशिक्षक लागत.

छात्रवृत्ति और वित्तीय सहायता

चिंता मत करो। आप इस वित्तीय यात्रा में अकेले नहीं हैं। इच्छुक पायलटों के लिए छात्रवृत्ति और धन के विकल्प उपलब्ध हैं:

वेतन की उम्मीदें

पायलट का वेतन एयरलाइन, क्षेत्र और अनुभव स्तर के आधार पर व्यापक रूप से भिन्न हो सकता है। यहाँ आप क्या उम्मीद कर सकते हैं:

  • प्रथम अधिकारी (क्षेत्रीय एयरलाइंस): $40,000 – $75,000 सालाना
  • कप्तान (क्षेत्रीय एयरलाइंस): $60,000 – $120,000 सालाना
  • कप्तान (प्रमुख एयरलाइंस): $100,000 – $200,000+

प्रशिक्षण के लिए शीर्ष विमानन स्कूल

अमेरिका में कई विमानन स्कूल व्यापक कार्यक्रम प्रदान करते हैं जो आपको ऊपर वर्णित पूरी प्रक्रिया को पूरा करने की अनुमति देते हैं … अपने वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (सीपीएल) और यहां तक कि एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट (एटीपी) लाइसेंस के माध्यम से अपने निजी पायलट लाइसेंस (पीपीएल) प्राप्त करने से, सभी एक संरचित मार्ग के भीतर।

ये उड़ान स्कूल आवश्यक उड़ान प्रशिक्षण, ग्राउंड स्कूल और प्रमाणपत्र प्रदान करते हैं, जिसका अर्थ है कि आप प्रक्रिया के प्रत्येक चरण (पीपीएल, सीपीएल और एटीपी) के माध्यम से आगे बढ़ सकते हैं, जबकि अगले स्तर तक जाने के लिए आवश्यक उड़ान घंटे भी जमा कर सकते हैं। कुछ स्कूल त्वरित कार्यक्रम भी प्रदान करते हैं, जो छात्रों को एफएए की सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हुए अपने प्रशिक्षण को और अधिक तेज़ी से पूरा करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

यहां कुछ शीर्ष विकल्प दिए गए हैं:

पायलट बनने का सैन्य मार्ग

कई लोगों के लिए, सेना पायलट बनने के लिए एक संरचित, अच्छी तरह से वित्त पोषित तरीका प्रदान करती है, और यह एक ऐसा मार्ग है जो विश्व स्तरीय प्रशिक्षण के साथ-साथ कई अवसर प्रदान करता है। यहां प्रमुख शाखाएं हैं जो उड़ान प्रशिक्षण प्रदान करती हैं:

अमेरिकी वायु सेना

  • प्रशिक्षण: वायु सेना के पास सबसे व्यापक प्रशिक्षण कार्यक्रमों में से एक है। यह फिक्स्ड-विंग और रोटरी-विंग विमान में रुचि रखने वालों के लिए आदर्श है।
  • पथ: वायु सेना अकादमी में भाग लें, या अधिकारी प्रशिक्षण स्कूल के माध्यम से एक अधिकारी बनें। अंडरग्रेजुएट पायलट ट्रेनिंग (यूपीटी) पूरी करें और फाइटर या बॉम्बर पायलट जैसी भूमिकाओं में काम करें।

अमेरिकी नौसेना

  • प्रशिक्षण: नौसेना उन पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए प्रसिद्ध है जो विमान वाहक से काम करते हैं। यह उन लोगों के लिए भी एक रोमांचकारी रास्ता है जो उच्च-दांव वाली उड़ान चाहते हैं।
  • पथ: एक अधिकारी के रूप में शामिल हों, नेवल एविएशन स्कूल कमांड के माध्यम से जाएं, और लड़ाकू जेट से हेलीकॉप्टरों तक कुछ भी उड़ाने के लिए प्रशिक्षित करें।

अमेरिकी सेना

  • प्रशिक्षण: सेना रोटरी-विंग (हेलीकॉप्टर) पायलटों में माहिर है, जिसमें फोर्ट रूकर में प्रशिक्षण दिया जाता है।
  • पथ: वेस्ट प्वाइंट पर ऑफिसर कैंडिडेट स्कूल (ओसीएस) या यूएस मिलिट्री अकादमी में भाग लें और हेलीकॉप्टर प्रशिक्षण के लिए आर्मी फ्लाइट स्कूल पूरा करें।

अमेरिकी तट रक्षक

  • प्रशिक्षण: तटरक्षक बल खोज और बचाव और कानून प्रवर्तन विमानन पर केंद्रित है।
  • पथ: ऑफिसर कैंडिडेट स्कूल में भाग लें, कोस्ट गार्ड एविएशन ट्रेनिंग सेंटर में उड़ान प्रशिक्षण पूरा करें, और खोज और बचाव जैसे महत्वपूर्ण मिशन करें।

अमेरिकी मरीन कॉर्प्स

  • प्रशिक्षण: मरीन नौसेना के साथ प्रशिक्षण लेते हैं और अद्वितीय वातावरण में विमान संचालित करते हैं।
  • पथ: अधिकारी उम्मीदवार स्कूल या अमेरिकी नौसेना अकादमी में भाग लें और विशेष उड़ान प्रशिक्षण पूरा करें।

यूएस एयर नेशनल गार्ड

  • प्रशिक्षण: एयर नेशनल गार्ड अंशकालिक उड़ान प्रशिक्षण चाहने वालों के लिए लचीलापन प्रदान करता है।
  • पथ: एक अधिकारी के रूप में शामिल हों और स्नातक पायलट प्रशिक्षण में भाग लें।

अपनी सैन्य सेवा पूरी करने और व्यापक उड़ान प्रशिक्षण प्राप्त करने के बाद, नागरिक उड्डयन में संक्रमण के लिए कुछ अतिरिक्त चरणों की आवश्यकता होती है।

सबसे पहले, आपको फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ( एफएए) से एक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस (सीपीएल) प्राप्त करने की आवश्यकता होगी, जिसमें अधिक उड़ान घंटे लॉग इन करना और नागरिक विमानों में कुछ अतिरिक्त प्रशिक्षण पूरा करना शामिल हो सकता है। जबकि आपका सैन्य उड़ान अनुभव एफएए की उड़ान घंटे की कुछ आवश्यकताओं की ओर गिना जाएगा, आपको नागरिक उड़ान प्रोटोकॉल, उपकरण और नियमों को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है।

एक बार जब आप अपना सीपीएल अर्जित कर लेते हैं, तो आपको प्रमुख एयरलाइनों के लिए उड़ान भरने के योग्य बनने के लिए एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट (एटीपी) लाइसेंस का पीछा करना होगा। इसके लिए 1,500 उड़ान घंटे जमा करने और लिखित और व्यावहारिक परीक्षा उत्तीर्ण करने की आवश्यकता होती है, जिसमें समय लग सकता है लेकिन दीर्घकालिक सफलता के लिए आवश्यक है। उसके बाद, आप आम तौर पर एक क्षेत्रीय एयरलाइन के साथ या निर्माण अनुभव जारी रखने के लिए प्रथम अधिकारी के रूप में अपना करियर शुरू करेंगे। समय के साथ, जैसे-जैसे आप अधिक उड़ान घंटे और वरिष्ठता प्राप्त करते हैं, आपके पास प्रमुख एयरलाइनों के लिए बड़े विमानों की कमान संभालते हुए कप्तान की स्थिति में जाने का अवसर होगा। सेना में आपके द्वारा सम्मानित कौशल आपको नागरिक उड़ान वातावरण में समायोजित करने के साथ-साथ अच्छी तरह से सेवा देंगे।

उड़ान भरने के लिए तैयार हैं?

एक वाणिज्यिक पायलट बनना कोई छोटी उपलब्धि नहीं है, लेकिन यह उन लोगों के लिए पूरी तरह से प्राप्त करने योग्य लक्ष्य है जो प्रतिबद्ध, भावुक और काम में लगाने के इच्छुक हैं। चाहे आप “इसे स्वयं करें” दृष्टिकोण, एक समर्पित उड़ान स्कूल, सैन्य प्रशिक्षण, या दोनों का संयोजन चुनते हैं, इस यात्रा पर कोई एक आकार-फिट-सभी पथ नहीं है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आप पहला कदम उठाएं। विमानन को भावुक, समर्पित व्यक्तियों की आवश्यकता होती है जो आसमान में ले जाने के लिए तैयार हों

पायलटों की मांग बढ़ रही है, और करियर बनाने के लिए इससे बेहतर समय कभी नहीं रहा है जो न केवल अविश्वसनीय पुरस्कार प्रदान करता है बल्कि स्थायी प्रभाव भी डालता है। दुनिया को और अधिक पायलटों की जरूरत है; अधिक युवा लोगों को वाणिज्यिक विमान उड़ाने, सुरक्षा सुनिश्चित करने और दुनिया को जोड़ने की जिम्मेदारी लेने के लिए।

इसलिए, यदि आप आकाश की ओर देख रहे हैं और सोच रहे हैं कि आप वहां कैसे पहुंच सकते हैं, तो दिल थाम लें। पथ पहुंच के भीतर है, और विमानन में एक भविष्य आपका इंतजार कर रहा है। एक वाणिज्यिक पायलट बनने का आपका सपना सिर्फ संभव नहीं है, यह आवश्यक है।

इस गाइड को आसमान में एक पूर्ण और रोमांचक करियर के लिए शुरुआती बिंदु बनने दें। हमें उम्मीद है कि आपने इसका आनंद लिया होगा, और हम अगली बार की प्रतीक्षा कर रहे हैं।